Parcările auto reprezintă o componentă vitală a multor facilități, însă asigurarea accesului sigur, eficient și asigurarea securității sunt esențiale.
Astfel, parcările auto sunt părți indispensabile când vine vorba de gestionarea clădirilor de apartamente rezidențiale. O zonă de parcare poate indica o eficiență, un stil de viață, o curățenie și o disciplină a managementului. Directorii de infrastructură și personalul din clădire pot întâlni periodic probleme legate de parcare, deoarece neglijarea chiar și a unei probleme aparent minore poate provoca probleme serioase.
SISTEME DE ACCES ÎN PARCARE
Cea mai evidentă problemă legată de parcările auto este accesibilitatea acestora. Accesul în parcare trebuie să fie fiabil, rapid, sigur și convenabil. În zilele noastre există diverse sisteme de acces implementate în parcările clădirilor de apartamente.
1) Accesul prin telecomandă (fob / cartele)
Aceasta este o metodă destul comună de a oferi acces în parcări pentru locuitori. Pentru a evita folosirea necorespunzătoare a cartelelor de acces, administratorii de facilități au opțiunea de a limita numărul de fob-uri (n.red transmițătoare sau telecomenzi) activate prin parcare. Persoanele care locuiesc în clădire dar care nu au un loc de parcare partajat, nu ar primi acces, iar cei care dispun de un spațiu alocat pot obține un număr limitat de cartele.
2) Recunoașterea plăcuțelor de înmatriculare (LPR) sau recunoașterea automată a numărului de înmatriculare (ANPR)
Această tehnologie utilizează camere speciale pentru a recunoaște plăcuțele de identificare ale vehiculelor. Poarta parcului auto se deschide odată ce se detectează o plăcuță de identificare a unui rezident. Deși acesta este un sistem utilizat la scară largă, există anumite provocări asociate acestei tehnologie. În general, sensibilitatea și eficiența acestor sisteme față de schimbările de mediu și nivelul luminii ambientale pot varia. Caractere similare în aparență – cum ar fi “5” și “S” și “0” și “O” – sunt adesea detectate incorect de sistem. Prin urmare, este necesară introducerea manuală a numerelor de înmatriculare multiple pentru aceste variații, în anumite circumstanțe, pentru a evita inconvenientele rezidenților.
Mai mult decât atât, camerele instalate în acest tip de sistem de acces au o zonă de detecție scăzută și o acoperire limitată. Prin urmare, rezidenții sunt obligați să treacă printr-o anumită zonă și să fie poziționați în locul potrivit astfel încât camerele să le identifice plăcuța de înmatriculare. Facility managerii pot avea opțiunea de a solicita instalarea unor camere suplimentare pentru a lărgi zona de detectare. Pentru ca această metodă să funcționeze bine, rezidenții trebuie să primească instrucțiuni clare despre sistemul LPR sau ANPR.
3) Identificarea prin radiofrecvență (RFID)
Aceasta este o altă formă de acces care se bazează pe tehnologia câmpului electromagnetic. Vehiculele rezidenților vor fi echipate cu o etichetă RFID sau un transponder. O antenă instalată la poartă generează un câmp electromagnetic, activează eticheta, verifică codul numeric și deschide poarta. Spre deosebire de etichetele de acces prin telecomandă, etichetele RFID nu necesită alimentarea de către o baterie. Noile sisteme tehnologice RFID sunt echipate cu module Bluetooth, Zigbee sau GSM (baterie / cablu) și oferă, de asemenea, posibilitatea utilizării unui smartphone pentru acordarea accesului.
4) Poarta cu barieră de acces
Poarta cu barieră este unul dintre cele mai utilizate sisteme de acces în parcările clădirilor. Porțile cu barieră pot fi combinate sau adăugate la orice formă de sistem de acces, cum ar fi spițele de control (dinți de tigru), sistemele cu cartele, LPR și RFID. Este foarte recomandat să se ca porțile de acces cu barieră să fie dotate și cu elemente de siguranță suplimentare, cum ar fi grinzile fotoelectrice sau buclele inductive pentru detectarea vehiculelor.
5) Sistemul de recunoaștere biometric
Aceste sisteme sunt amplasate în parcări de mașini foarte securizate și restricționate. Acestea utilizează de obicei amprenta unui rezident pentru a genera un identificator unic care nu poate fi duplicat.
PROBLEME COMUNE ÎN PARCĂRILE REZIDENȚIALE
Utilizarea greșită a cardului de acces
Există situații în care este posibil ca locuitorii să-și dea cardul de acces unei alte persoane pentru a avea acces în clădire. Managerii de facilități pot lua în considerare introducerea unei caracteristici anti-passback, care stabilește o secvență de intrare și ieșire setată pentru rezidenți. Ori de câte ori secvența configurată nu este respectată, se va trimite o alarmă administratorului de clădire, iar al doilea acces poate fi restricționat.
Ocuparea spațiului de parcare al unui alt rezident
Aceasta poate fi cea mai frecventă problemă legată de parcările rezidențiale. Primul pas pe care managerii de instalații trebuie să îl facă este să se asigure că spațiile și nivelele parcărilor sunt marcate, etichetate și sunt ușor vizibile. În cazul în care etichetele au fost uzate sau nivelurile nu sunt marcate clar, este destul de ușor pentru rezidenți să facă greșeli. Următorul pas ar fi să se asigure că locuitorii sunt conștienți de spațiul lor de parcare, numărul și limita acestuia.
Unii locuitori pot presupune că numărul locului de parcare este identic cu cel al apartamentului sau poate să nu fie conștienți de nivelurile cu nume similare ale parcărilor auto (de exemplu, nivelul 4 și nivelul 4A). În cele din urmă, dacă toate opțiunile sunt epuizate, administratorii de clădire pot lua legătura cu corporația și comitetul proprietarilor lor pentru a instala bariere pliabile în locurile de parcare. Aceste bariere automate sunt controlate printr-o telecomandă și pot comunica cu proprietarul lotului în cazul în care spațiul de parcare le este ocupat.
Limita de viteză în incinta parcării auto
Pentru a asigura siguranța tuturor rezidenților și pentru a reduce la minimum posibilitatea apariției accidentelor rutiere, managerii instalațiilor trebuie să verifice semnele de limitare a vitezei din parcarea lor. În mod normal, limita de viteză înregistrată este de cinci până la 10 kilometri pe oră într-o zonă de parcare. De asemenea, montarea limitatoarelor pe rampa parcării poate reduce viteza de deplasare.
Limitarea înălțimii autoturismelor care au acces în parcare
Managerii de infrastructură trebuie să se asigure că barierele de restricționare a înălțimii și semnele de avertizare sunt instalate și vizibile la poarta de acces a parcării. Dacă un vehicul este defect în interiorul parcului auto și trebuie să fie remorcat, administratorii de instalații trebuie să se asigure că platforma de ridicarea sau remorcare a autovehiculului nu depășește înălțimea permisă.
Asigurarea serviciilor esențiale în parcarea auto
Infrastructura existentă a parcărilor din clădiri este protejată de barele de siguranță sau de barierele din beton. Managerii de infrastructură pot reduce la minimum riscul de deteriorare a coliziunilor în parcări prin instalarea de bariere de siguranță.
Gestionarea accesului vizitatorilor în parcare
Problema vizitatorilor care intră în parcare reprezintă una din zonele care pot crea multe neplăceri pentru personalul din clădire. Au existat situații în care locuitorii își parchează autoturismele pe termen lung sau chiar să închiriază propriul loc de parcare și preferă să-și lase mașina pe locurile destinate vizitatorilor. Este vital să se introducă o regulă clară și să se definească termenul de “vizitator” pentru toată lumea. Managerii de infrastructură pot solicita rezidenților să obțină aprobarea pentru ocuparea spațiului pentru vizitatori pe o perioada mai lungă decât cea standard. Experiența dictează că acoperirea locurilor de parcare pentru vizitatori poate fi de mare ajutor în gestionarea acestei secțiuni a clădirii. Dispunerea mijloacelor de urmărire a persoanelor care încalcă în mod constant regulile, cum ar fi notarea acestora într-un jurnal de înregistrări, poate, de asemenea, ajuta administratorii de unități să identifice problemele potențiale.
Cum se pot reduce incidentele
Managerii de infrastructură pot minimiza problemele legate de parcările auto prin comunicarea consecventă cu rezidenții și prin efectuarea auditurilor OH&S. De exemplu, merită postate câteva note sau informații despre riscurile asociate cu mersul pe jos de-a lungul rampelor parcărilor auto (dacă este cazul) sau staționarea la poarta pentru a evita formarea de cozi în parcarea auto.
ALEGE ÎNȚELEPT
În zilele noastre, sistemele moderne de acces în parcări oferă un acces ușor și convenabil. Managerii de infrastructură pot lua în considerare o combinație de sisteme de acces diferite, ceea ce înseamnă că, în cazul în care unul dintre sisteme a picat sau este defect, celălalt poate oferi în continuare acces pentru ocupanții clădirilor.
Gestionarea parcării auto este o componentă critică a oricărui sector de administrare a clădirilor, deoarece indică eficiența și competența clădirii. Luând decizii în cunoștință de cauză privind accesul la locurile de, facility managerii se pot asigura că pot crea un spațiu sigur pentru locuitorii clădirilor pe care le administrează.
